1 de out. de 2014

Tartarugas no Pedal e Bike Mania na Brasil Cycle Fair 2014 (PEDALAR PARA TRANSFORMAR)



Nos dias 28 de setembro a 1º de outubro de 2014, no Expo Center Norte (São Paulo), está acontecendo a 3ª Edição da maior Feira de Bicicletas da América Latina.

Tartarugas no Pedal, representada por seu Coordenador Cleiton Souza (Bahia) e Bike Mania na pessoa de Gilvan Afonso, conheceram as novidades, tendências e o que há de mais novo no mercado ciclístico.

Confiram as fotos!!!


Agenda semanal 

Vamos que vamos turma, segue nossa agenda, nesse final de semana teremos eleição, então ainda estamos definindo uma trilha fácil e rápida para Domingo.
Pedalando a gente se entende sempre! 
Boa Semana 



25 de set. de 2014

Mais uma Trilha aroeira (Córrego do Ouro) feita pelos Tartarugas no Pedal GO/DF, com os convidados: Rapadura Bikes e Calangos do Cerrado.
Valeu amigos!

https://www.facebook.com/video.php?v=755791327813462

22 de set. de 2014

Turma da Alegria!!!

Agenda semanal 



Boa Semana! 

Dia Mundial sem Carro

Hoje, dia 22 de setembro, em cidades do mundo todo, são realizadas atividades em defesa do meio ambiente e da qualidade de vida nas cidades, no que passou a ser conhecido como Dia Mundial Sem Carro.


O objetivo principal do Dia Mundial Sem Carro é estimular uma reflexão sobre o uso excessivo do automóvel, além de propor às pessoas que dirigem todos os dias que revejam a dependência que criaram em relação ao carro ou moto. A ideia é que essas pessoas experimentem, pelo menos nesse dia, formas alternativas de mobilidade, descobrindo que é possível se locomover pela cidade sem usar o automóvel e que há vida além do para-brisa.
A data foi criada na França, em 1997, sendo adotada por vários países europeus já no ano 2000.
Nós dos Tartarugas do Pedal não vamos ficar de fora, hoje Pedal para iniciantes com percurso moleza , molezinha para todos deixarem seus carros na garagem e ver a cidade por um novo olhar, vamos de Bike turma!!! 


15 de set. de 2014

Agenda Semanal

Boa Semana Turma!! 

Agenda Semanal 



Esta semana teremos 3 trilhas, na terça no pedal das Tartaruguetes teremos a trilha da Igrejinha, trilha com nível de dificuldade média, com distância total 36km. Quinta teremos trilha Romualdo, trilha com nível de dificuldade média porem em ritmo alto, não recomendada para inciantes.
E no Domingo teremos trilha Córrego do Ouro, trilha com distancia total de 48,8 km, trilha classificada como DIFÍCIL , não recomendadas para iniciantes. 
 Vamos revisar as bikes, lanternas potentes, luvas e capacetes são itens obrigatórios em todos os nossos pedais! 

4 de ago. de 2014

O que os ciclistas podem e não podem fazer no trânsito

Confira algumas regras e boas práticas que devem ser adotadas pelos ciclistas no trânsito:

Andar na faixa da direta

A bicicleta é um veículo como qualquer outro, por isso tem o direito de trafegar nas ruas normalmente. Como se trata de um veículo de menor velocidade, o ideal é que o ciclista trafegue sempre pela pista da direita, guardando um metro e meio de distância da guia.

Ultrapassar com segurança

Se o ciclista for mais rápido que o veículo que está à sua frente, ele pode optar pela ultrapassagem. Neste caso, a recomendação é fazer a troca de faixa com cautela, com a certeza de que os motoristas que estão ao redor estão cientes de sua posição.

Nunca andar na contramão
A ideia de que andar na contramão dos carros é mais rápido e seguro é um mito. No cruzamento, é bem provável que os motoristas estejam olhando para o lado oposto àquele em que ciclista trafega, o que aumenta o risco de acidentes. Da mesma forma, andar no sentido oposto ao dos carros aumenta as chances de choques frontais, muito mais perigosos e letais.
Controlar a velocidade

Um ciclista experiente pode alcançar, eu uma ladeira, velocidade superior a 90 quilômetros por hora. Assim como o motorista de qualquer outro veículo, ele deve respeitar o limite de velocidade da via em que trafega. O especialista recomenda procurar pedalar o mais rápido possível em avenidas e não abusar em descidas.
Respeitar os faróis

Como o condutor de qualquer outro veículo, o ciclista deve respeitar faróis, placas de trânsito e faixas de pedestre.
Evitar as calçadas

A calçada é de uso preferencial dos pedestres. Caso seja necessário andar por ela em algum trecho, o ciclista deve usar o bom senso e descer da bicicleta. Por lei, a calçada é do pedestre.
Cuidado nos cruzamentos

Segundo a CET, a maioria dos acidentes com ciclistas ocorre nos cruzamentos. A dica é evitar ficar posicionado junto à calçada, se você pretende seguir em frente no cruzamento, pois o carro imediatamente ao lado pode virar à direita. Quando as condições de tráfego permitirem, o ideal é ocupar toda a faixa da via.
Cuidado na conversão à esquerda

Se for fazer conversão à esquerda, como outro veículo, sinalize sua intenção antes, posicione-se à esquerda e faça a conversão certificando-se que não há tráfego na direção oposta ou transversal. Esta manobra é recomendada somente para ciclistas experientes. Se você não tem experiência, faça a conversão à esquerda em duas etapas, usando as faixas de travessia de ciclistas ou, na ausência destas, paralelo às faixas de travessia de pedestres.
Cuidado com as portas

Portas abertas repentinamente são armadilhas perigosas para os ciclistas. A recomendação da CET é circular a uma distância de pelo menos 1 metro dos carros estacionados.
Sinalizar as intenções

Outra recomendação da CET aos ciclistas é sinalizar todas as conversões e paradas com antecedência, utilizando os braços e mãos: Confira a situação do trânsito olhando sobre os ombros e só faça o movimento pretendido quando as condições forem totalmente seguras.

21 de jul. de 2014

Agenda Semanal


Pedalar é bom com segurança melhor ainda!

 PEDALANDO COM SEGURANÇA

Pedalar no trânsito requer uma série de cuidados. Usar a bicicleta nas ruas, ao contrário do que muita gente pensa, não é suicídio. Embora ainda falte muito para o trânsito motorizado das cidades brasileiras se tornar um ambiente amigável às bicicletas, é possível alcançar um nível muito alto de segurança, observando alguns preceitos:
  • Não pedale na contra-mão: embora enxergar os carros de frente possa dar uma sensação de segurança, ela é ilusória, porque numa colisão frontal a velocidade é a do carro mais a da bicicleta. Além disso, nas esquinas e nas saídas de garagens, pedestres e motoristas só esperam veículos no sentido da via.
  • Pedale sempre de forma visível e previsível: ande pelo canto direito da rua (ou pelo esquerdo, quando for convergir à esquerda), sem ziguezaguear, e use o braço para sinalizar sua intenção (convergir ou seguir em frente). Todo ciclista relata uma diminuição dos “perrengues” após ter passado a usar o braço. Ao perceber clara e antecipadamente o que vai fazer um ciclista, o motorista tende a reagir de forma compatível.
  • Não pedale pelas calçadas: ali é lugar de pedestre, e é preciso respeitar para ser respeitado. Se precisar usar a calçada, desmonte e empurre – um ciclista empurrando a bicicleta equipara-se a um pedestre.
  • Respeite os semáforos: o que vale para os automóveis, vale para as bicicletas. Pela lei, elas também são veículos. Mas fique atento à abertura do semáforo, e procure se antecipar aos carros: esse movimento muitas vezes o deixa em segurança, e demonstra sua intenção (seguir ou convergir) para os motoristas.
  • À noite, use roupas claras e luzes piscantes: vermelha na traseira e branca na frente. Lembre-se que a bicicleta é “magrela”, e por isso difícil de ser vista, sobretudo à noite.
  • Use equipamentos de segurança, como luvas e capacete. Mesmo que você não pretenda cair – ninguém pretende -, o capacete ajuda a fazer com que você seja visto e curiosamente faz com que os motoristas o respeitem mais, além, claro, de proteger sua cabeça em caso de colisão. E as luvas protegem a primeira parte do corpo que vai ao chão na maioria das quedas: as mãos. Além disso, elas deixam a pedalada mais confortável, evitando calos e dormência.
  • Prefira ruas e avenidas mais tranquilas. Muitas vezes vale a pena alongar um caminho para evitar uma via de trânsito rápido. E quase toda avenida com muito trânsito (sobretudo de ônibus) tem alternativas interessantes.
  • Monitore sempre o trânsito atrás de você, olhando rapidamente por cima do ombro, mas sem descuidar do que está à sua frente. Evite usar fone de ouvido: sua audição faz parte do seu radar.
  • Tenha bom senso, pedale defensivamente (mas sem esquecer o seu direito de uso das ruas), seja respeitoso e cordial, procure negociar sempre, aproveite a simpatia que a bicicleta recebe por parte de quase todo mundo, mantenha o bom humor e lembre-se que estresse com trânsito é algo que diz respeito a motoristas engarrafados – congestionamentos não afetam ciclistas.

  O QUE DIZ A LEI

  • O ciclista desmontado empurrando a bicicleta equipara-se ao pedestre em direitos e deveres.
  • São obrigatórios o uso de campainha, sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais, e espelho retrovisor do lado esquerdo.
  • É infração média o motorista deixar de guardar a distância lateral de 1,50m ao passar ou ultrapassar bicicleta.
  • É infração grave o motorista deixar de reduzir a velocidade do veículo de forma compatível com a segurança do trânsito ao ultrapassar ciclista.
  • É infração média sujeita a multa e remoção da bicicleta conduzi-la em passeios onde não seja permitida a circulação desta, ou de forma agressiva.
Leia todos os artigos no -Código Brasileiro de Transito

5 de jun. de 2014

[Curiosidade] Aplicativo de celular premia funcionário que pedalar mais


Um aplicativo de celular vai dar o que falar, ou o que pedalar. Além de incentivar a uma vida mais saudável através do pedal, empresas podem lucrar com o insentivo aos seus funcionários. Imagine curtir o trajeto de bicicleta até o seu trabalho, todos os dias, e ainda ser premiado por isso. Essa é ideia do aplicativo Bike da firma, que ainda está em fase experimental e não está disponível para o público em geral.

26 de mai. de 2014

Tartarugas, Doidos e Maximus unem-se em trilhas Romualdo e Cachoeira Três Quedas


No último domingo (25), os grupos Tartarugas no Pedal, Pedal dos Doidos (Grupo da cidade satélite de São Sebastião) e Família Maximus (Grupo da cidade satélite de Samambaia), uniram-se para a realização do conhecido Pedal Romualdo e Cachoeira Três Quedas. Embora o atraso de 1h30 dos grupos Pedal dos Doidos e Família Maximus, o grupo foi bem recebido pelos Tartarugas no Pedal, em Valparaíso, o que garantiu um passeio divertido, calmo, relaxante e com a formação de uma nova parceria e claro, novas amizades. O grupo Família Maximus ofereceu grande "suporte mecânico" o que garantiu a participação completa do passeio de quem teve a Bike danificada durante o trajeto.

Agenda da Semana


20 de mai. de 2014

[Ação Social] Ser Tartaruga é ser Solidário!


Membro do grupo Tartarugas no Pedal, Gustavo Arthur, também conhecido como Geléia, se reuniu com o grupo Pedaleiros de Cristo, para uma atitude nobre, ajudar famílias de baixa ou nenhuma renda com a doação de alimentos. Na última semana, foram visitadas por volta de seis famílias, onde foram doadas 10 cestas básicas. O gesto do ciclista com o grupo ajudou muitas pessoas que não tinham como se alimentar.

[Fotos] Tartarugas no Pedal na Cachoeira 3 Quedas

12 de mai. de 2014

Trilha garante emoção e prazer no próximo domingo (18)


Que tal uma trilha de 50 km em ritmo médio com muita paisagem, alguns obstáculos e 3 belíssimas cachoeiras? No próximo domingo (18), os Tartarugas irão realizar o pedal da Trilha Romualdo acrescentada da Cachoeira 3 Quedas. O Pedal garante aos participantes um passeio de nível médio com belíssimas paisagens e um relaxante banho de cachoeira.

Agenda da Semana


6 de mai. de 2014

Tartarugas, paixão e superação

Com mais de 1.200 pessoas cadastradas o grupo de ciclistas Tartarugas no Pedal vem ganhando força dia pós dia. Organizados o grupo tem agenda fixa de pedais semanais e em breve irá lançar uma agenda mensal de pedais de longa distância e duração. Embora forte, o grupo mantém a tradição familiar e recebe pessoas de todas as classes sociais e não difere raças, cor, idade ou formação física.

5 de mai. de 2014

Agenda da Semana



A extinção dos aros 26?

Os novos tamanhos de rodas das mountain bikes têm gerado discussões decisivas para o desenvolvimento dos produtos e tecnologias para as próximas temporadas. Em meio às novidades das 29 e 27,5, será a extinção das tradicionais 26?


Dificilmente outro tema tem sido mais discutido atualmente no mundo do mountain bike do que o tamanho das rodas: 26 ou 29 polegadas? Ou seria melhor o novo 27,5 – qual o tamanho ideal?
A diferença no tamanho de raio entre um aro 26 e um 27,5 é de 12,5 milímetros. Já comparando o 27,5 ao 29, a diferença aumenta para 19 milímetros. Isso mostra que o 650B está bem mais próximo da clássica 26 e por isso alguns tendem a dizer que o 650B é o novo 26.

29 de abr. de 2014

Pedal Social


No próximo Domingo os grupos de ciclistas do DF e Entorno irão se reunir em uma Ação Sustentável com o objetivo de coletar o lixo abandonado na cachoeira do Tororó e imediações. A ideia do movimento é conscientizar sobre a importância da preservação do local e do meio ambiente.